Пошлины, всевозможные сборы – все это приводит к подорожанию и без того недешевых авто в Украине. Причем это одинаково касается как б/у, так и новых машин. Но больше всего ощутима разница в стоимости на примере подержанных авто и соответственно ценах на запчасти с авторазборок! Вывод: если правительство не пересмотрит сборы и таможенные платежи с автомобилистов, то автопарк страны не только не омолодится ,но и станет более опасным,травматичным при ДТП с новыми моделями авто,неэкономным для бюджетов семьи и страны по ГСМ материалам и запчастям,ну и конечно же на фоне современных моделей будет выглядеть как для семьи так и для страны бабушками и дедушками отдаляя прогресс на десятки лет от потребителя. Какой разрыв у нас произошёл по сравнению с европейским автопарком хочу показать вам на примере небольших авторазборок Украины и Германии. Тоже самое творится и с передвижным составом ,решить это можно очень просто -приведя закон о пошлинах при растамаживании автомобилей в соответствии с европейскими нормами ,(курс же нашей страны -евро интеграция!!!)тогда и евробляхи исчезнут , и парк омолодится , доступными станут автомобили для всех социальных слоёв населения,ну и конечно же пополнится казна страны за счёт массового пригона автомобилей из других стран.Да.... разборки канеш также станут принимать более молодых коней....